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10.07.2005, 18:11 Uhr

Bogomil76
Posts: 2800
Nutzer
versehen ;)

[ Dieser Beitrag wurde von Bogomil76 am 10.07.2005 um 18:12 Uhr editiert. ]

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11.07.2005, 15:27 Uhr

dandy
Posts: 2553
Nutzer
Zitat:
Original von Han_Omag:
@dandy:

nun ja, es war, wie geschrieben, auch nur meine persönliche Meinung.
Im Gegensatz zu dir habe ich in meinen 32 Jahren (Autofahren) niemals Additive verwendet, und bis auf zwei Fahrzeuge, die ich weiterverkaufte, bin ich von den anderen Fahrzeugen vom TÜV getrennt worden, jedoch ohne Motorschaden (mein derzeitiges hat etwa 700.000 km auf dem Buckel).

Naja - ich fahre seit dem 01.04.1982 Auto (= 23 Jahre, Auto - 67er VW-Käfer - war wirklich ein April-Scherz: nach der ersten Regenfahrt ca. 5 cm hoch Wasser im Fußraum, in 3 Monaten 2 Motoren kaputt: einmal Ventil abgerissen, eimal ein Pleuel; aus den beiden kaputten einen heilen Motor zusammengeschraubt, der dann hielt, bis nach insgesamt 3 Monaten ein Stoßdämpfer von der Vorderachse abgerostet war und der Käfer auf den Schrott kam weil Schnauze voll davon) und bin bereits ein Jahr später nach einem Motorschaden bei meinem zweiten Wagen wegen zu wenig Öl dazu übergegangen, nicht mehr ohne LiqiMoly zu fahren - wegen der Notlaufeigenschaften.
Zitat:
Original von Han_Omag:
Dennoch will ich dir deine Meinung natürlich nicht absprechen. ;)
...

Die allerdings aus meinen Erfahrungen und meinem (Fach)wissen resultiert.

Nachdem der Motor meines zweiten Wagens einen Fresser hatte (s.o.), bekam ich den Tip mit dem LiquiMoly.
Mein dritter Wagen war dann ein alter Granada (1700er V4, 75 PS) für 350 Mark.

Der war so billig, weil die hintere Lagerschale der Ausgleichswelle herausgefallen war.

Im Standgas ging immer die Ölkontrolleuchte an, weil der dann schwächere Öldruck über das fehlende Lager abfiel und der Motor laut "Klockklockklock" machte...

Da habe ich dann zum ersten Mal LiquiMoly verwendet und bin dann erstmal gut 3 Monate so gefahren.

Dann hatte ich Zeit, das Lager zu erneuern.

Bevor ich den motor aufmachte, ging ich davon aus, daß der Lagerzapfen der Ausgleichswelle mittlerweile ruiniert und evtl. auch die Lagerbohrung ausgeschlagen ist.

Als die Maschine dann zerlegt war, kam die große Überraschung:
Sowohl der Lagerzapfen als auch die Bohrung waren blitzblank, ohne Riefen und der neue Lagering passte einwandfrei...


--
Wenn es jemandem Spaß macht, zu Marschmusik in Reih' und Glied zu marschieren, so verachte ich ihn schon.
Er hat sein Großhirn nur aus Versehen bekommen - bei ihm hätte auch schon das Rückenmark gereicht!
(Albert Einstein)

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11.07.2005, 17:55 Uhr

Gonozal
Posts: 778
Nutzer
Hi Bobtech,

gute Fahrt mit deinem ersten Auto.
Du siehst ja, wie sehr wir anderen von unseren ersten Autos geprägt wurden.
Ich stehe kurz davor, mich nach nur 8 Jahren von meinem 15 Jahre alten Escort zu trennen. Und das, obwohl er noch gut fährt. Das tut ja so weh... ;(

Also, viel Spass mit deinem Golf. Und sei vorsichtig. Es sind schon genügend Verrückte unterwegs. :D

Ciao,
Gonozal.

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